Kujutage ette, kui transpordiveok võiks "tiibu sirutada" nagu trafo, võimaldades teistel sõidukitel otse sellele peale sõita{0}}kas see poleks uskumatult lahe? See on veoauto Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) peamine disainifilosoofia! Selle kaubatekk võib välja libiseda nagu sahtel; taga on reguleeritavad kaldteed; ja-tänu hüdrosüsteemile-saab see isegi kogu keha kõrgust langetada. See disain lühendab sõidukite peale- ja mahalaadimisaega ühelt tunnilt, mis tavaliselt kulub traditsiooniliste kraanaoperatsioonide jaoks, vaid 10 minutini,{8}}mis on sama lihtne kui mänguautode hoiukasti asetamine.
Ro{0}}Ro veoautode "transformatsiooni" võime ilmneb ka nende ruumilises tõhususes. Kokkupandavate külgpaneelide ja reguleeritavate vaheseinte abil saavad nad lastiruumi paindlikult eraldada, et see sobiks koorma konkreetsete mõõtmetega, -mis on võimeline transportima kõike alates sõiduautodest kuni raskeveokiteni{3}}. Üks logistikaettevõte kasutas kunagi ühte Ro{5}}Ro veokit, et samaaegselt vedada kaheksa sõiduautot ja kahte ekskavaatorit, saavutades 40% kõrgema ruumilise kasutusmäära kui traditsiooniliste transpordimeetodite puhul.
